Cách buộc hàng hóa đúng kỹ thuật bằng dây buộc để tránh bung, rối khi vận chuyển

Trong hoạt động vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là vận tải đường bộ và giao hàng liên tỉnh, việc buộc hàng đúng kỹ thuật không chỉ đảm bảo an toàn cho chính sản phẩm, mà còn giúp hạn chế sự cố, rủi ro và thiệt hại đáng tiếc trong suốt quá trình di chuyển. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn rất nhiều trường hợp buộc hàng sai cách, sử dụng dây buộc không phù hợp, dẫn đến tình trạng hàng rơi vỡ, xô lệch, thậm chí gây tai nạn giao thông.

https://vattuvina.vn/day-buoc-hang.html

Sai lầm phổ biến khi buộc hàng: Thoạt tiện, nhưng tiềm ẩn rủi ro

Thực tế cho thấy, nhiều cá nhân và doanh nghiệp vẫn còn lạm dụng dây buộc thừng thô sơ, dây cao su, hoặc dây rút nhựa để cố định các kiện hàng có khối lượng lớn. Một số thói quen nguy hiểm dễ gặp bao gồm:

• Buộc quá lỏng, chỉ vòng qua vài vòng dây, không tạo điểm khóa cố định.

• Dùng dây trơn, không chịu lực, dễ trượt khỏi bề mặt thùng hàng.

• Không tạo nút chặn hoặc không siết lại các đầu nối.

• Gộp nhiều kiện hàng thành một khối lớn khiến dây dễ bị lệch tâm, mất cân bằng.

Những lỗi kỹ thuật trên không chỉ làm bung hàng trong lúc di chuyển, mà còn gây tổn hại cho người vận chuyển và phương tiện nếu sự cố xảy ra trên đường.

Lựa chọn dây buộc phù hợp: Điều kiện tiên quyết

Để buộc hàng hóa an toàn và chắc chắn, việc lựa chọn đúng loại dây buộc là bước đầu tiên và quan trọng nhất. Hiện nay, một số loại dây buộc chuyên dụng phổ biến được sử dụng trong vận tải gồm:

• Dây chằng tăng đơ (ratchet tie down): Chịu lực cao, có khả năng siết chặt bằng tăng đơ, rất phù hợp cho hàng nặng hoặc cần cố định chắc chắn.

• Dây vải polyester bản rộng: Không làm trầy hàng hóa, phù hợp với hàng dễ hư hỏng như nội thất, điện tử.

• Dây cao su đàn hồi: Thích hợp cho hàng nhẹ, gọn, thường đi kèm móc chốt cố định.

• Dây dù hoặc dây bố chuyên dụng: Được tết nhiều lớp, chịu lực tốt, có thể tạo nút buộc hiệu quả.

Hướng dẫn buộc hàng đúng kỹ thuật

Để đảm bảo hàng hóa không bị bung hoặc rối trong quá trình vận chuyển, người dùng cần tuân thủ một số nguyên tắc cơ bản sau:

1. Tạo điểm neo chắc chắn
   Mỗi đầu dây buộc phải được cố định vào điểm neo vững chãi như thanh sắt khung xe, móc chốt, hoặc khung pallet. Tuyệt đối không cột tạm vào các vật dễ tuột như tay nắm cửa, thanh gỗ mỏng.

2. Buộc theo hình chữ X hoặc mạng chéo
   Thay vì chỉ vòng dây quanh hàng theo một chiều, hãy tạo hình chữ X hoặc hình mạng chéo để gia tăng độ bám và chống xê dịch trong nhiều hướng.

3. Sử dụng nút buộc chuyên dụng
   Với dây thừng hoặc dây dù, cần biết cách tạo các nút như nút thòng lọng, nút gút đôi hoặc nút siết khóa để tăng độ chắc chắn và dễ tháo khi dỡ hàng.

4. Không buộc quá chặt gây biến dạng hàng
   Đối với các mặt hàng dễ vỡ hoặc có bao bì mỏng, cần điều chỉnh lực siết vừa đủ để không làm móp méo hay ảnh hưởng đến hình dạng sản phẩm.

5. Kiểm tra lại trước khi di chuyển
   Sau khi buộc xong, nên kiểm tra lại bằng cách thử lắc nhẹ hoặc chạy xe một đoạn ngắn. Nếu thấy hàng vẫn xê dịch, cần siết lại hoặc thay đổi cách buộc.

Lời cảnh báo từ thực tế

Không ít sự cố giao thông đã xảy ra chỉ vì một thùng hàng bị bung, một kiện cồng kềnh đổ khỏi xe. Tại TP.HCM vào tháng 5 vừa qua, một xe tải nhẹ khi đang lưu thông trên Quốc lộ 1 đã bị lật nghiêng vì một bên thùng hàng rơi xuống đường, gây va chạm liên hoàn. Nguyên nhân được xác định là do dây buộc hàng bị trượt và lỏng, không có cơ chế siết chặt.

Một tài xế lâu năm chia sẻ:

“Chạy xe đường dài, tôi luôn mang theo ít nhất 3 loại dây chằng khác nhau. Một kiện hàng bị xê dịch giữa đường không chỉ làm trễ giao hàng, mà còn dễ gây tai nạn nếu không xử lý kịp.”

Kết luận

Buộc hàng đúng kỹ thuật không chỉ là thao tác kỹ thuật mà còn là trách nhiệm an toàn trong mỗi chuyến vận chuyển. Việc lựa chọn đúng loại dây buộc, sử dụng đúng cách và thường xuyên kiểm tra lại là điều mà bất kỳ ai làm công việc giao nhận, kho bãi hay vận tải cũng cần ghi nhớ. Đừng vì sự tiện lợi hay tiết kiệm tạm thời mà đánh đổi bằng những rủi ro không đáng có trong suốt hành trình.